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德國domo尼龍的ECONAMID系列，作為一種綠色環(huán)保材料，憑借其優(yōu)異的性能及穩(wěn)定性，得到了許多汽車廠商的認(rèn)可，福特汽車部分部件正是采用了德國domo尼龍的ECONAMID系列。

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福特汽車努力于研發(fā)綠色環(huán)保材料

你或曾乘它泛舟湖面,也曾將它用作建造房屋,甚至曾用它烹調(diào)過美食,但是你能想象竹子，世界上最堅(jiān)韌的植物之一,也能用于制造汽車嗎？

取材天然:

福特汽車南京工程研發(fā)中心材料工程主管尹文英,和她的團(tuán)隊(duì)與供應(yīng)商緊密合作,研究將竹子用于制作汽車內(nèi)飾,主要評估將竹子與其它塑料相結(jié)合,做成高強(qiáng)度零部件的可行性,通過拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度等性能測試,他們發(fā)現(xiàn)和其它合成或天然纖維相比,竹子展現(xiàn)出了優(yōu)異的綜合性能,且其復(fù)合材料在超過100攝氏度的高溫下,仍能保持良好的功能性。

福特汽車南京工程研發(fā)中心材料工程主管尹文英和她的團(tuán)隊(duì)：

環(huán)保使命：

目前，福特汽車亞太區(qū)正在使用的一種可持續(xù)材料，是從紡織面料和地毯紗線生產(chǎn)過程中

回收的高品質(zhì)尼龍紗線，在尼龍紡絲工業(yè)中通常存在，百分之一至百分之三的報廢率，福特汽車通過與供應(yīng)商，合作回收利用這部分廢紗線，將其應(yīng)用于福特福克斯和福睿斯部分車型的，冷卻風(fēng)扇葉片的制造，實(shí)現(xiàn)每年減少填埋的廢紗線長度約70多萬公里，幾乎等于往返月球一圈的距離。

福特汽車用尼龍紗線制作車內(nèi)冷卻風(fēng)扇葉片：

同樣令人驚嘆的是，在嚴(yán)格的驗(yàn)證后，福特汽車將洗衣機(jī)內(nèi)膽生產(chǎn)線上，因外觀、尺寸不達(dá)標(biāo)，而產(chǎn)生的報廢件加以回收利用，用于制備車身底部的導(dǎo)流板，從而減小車輛風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，幫助車主節(jié)省油耗成本。

回收材料的應(yīng)用：

也并不僅僅局限于非可視的零部件，福特汽車用REPREVE循環(huán)再生纖維材料，制作汽車座椅面料，該材料的原料來自于100%回收的舊礦泉水瓶，截至目前，由于使用了這種座椅面料，福特汽車幫助減少近2500萬個填埋礦泉水瓶。

福特汽車用REPREVE循環(huán)再生纖維材料制作汽車座椅面料：

“當(dāng)我告訴別人我們是如何在汽車中使用可持續(xù)材料和回收材料的時候，通常人們會有兩種極端的反應(yīng)，有些人當(dāng)下立刻對我們的綠色理念表示贊賞，另一些人則對產(chǎn)品的安全性表示擔(dān)憂。當(dāng)大家了解到我們的工作就是確保這些材料不僅具有高品質(zhì)，而且保證產(chǎn)品在各方面都堅(jiān)固耐用后，人們還是樂于看到這些回收材料的應(yīng)用的。”