德國domo尼龍的ECONAMID系列，作為一種綠色環保材料，憑借其優異的性能及穩定性，得到了許多汽車廠商的認可，福特汽車部分部件正是采用了德國domo尼龍的ECONAMID系列。

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福特汽車努力于研發綠色環保材料

你或曾乘它泛舟湖面,也曾將它用作建造房屋,甚至曾用它烹調過美食,但是你能想象竹子，世界上最堅韌的植物之一,也能用于制造汽車嗎？

取材天然:

福特汽車南京工程研發中心材料工程主管尹文英,和她的團隊與供應商緊密合作,研究將竹子用于制作汽車內飾,主要評估將竹子與其它塑料相結合,做成高強度零部件的可行性,通過拉伸強度、沖擊強度等性能測試,他們發現和其它合成或天然纖維相比,竹子展現出了優異的綜合性能,且其復合材料在超過100攝氏度的高溫下,仍能保持良好的功能性。

福特汽車南京工程研發中心材料工程主管尹文英和她的團隊：

環保使命：

目前，福特汽車亞太區正在使用的一種可持續材料，是從紡織面料和地毯紗線生產過程中

回收的高品質尼龍紗線，在尼龍紡絲工業中通常存在，百分之一至百分之三的報廢率，福特汽車通過與供應商，合作回收利用這部分廢紗線，將其應用于福特福克斯和福睿斯部分車型的，冷卻風扇葉片的制造，實現每年減少填埋的廢紗線長度約70多萬公里，幾乎等于往返月球一圈的距離。

福特汽車用尼龍紗線制作車內冷卻風扇葉片：

同樣令人驚嘆的是，在嚴格的驗證后，福特汽車將洗衣機內膽生產線上，因外觀、尺寸不達標，而產生的報廢件加以回收利用，用于制備車身底部的導流板，從而減小車輛風阻，提高燃油經濟性，幫助車主節省油耗成本。

回收材料的應用：

也并不僅僅局限于非可視的零部件，福特汽車用REPREVE循環再生纖維材料，制作汽車座椅面料，該材料的原料來自于100%回收的舊礦泉水瓶，截至目前，由于使用了這種座椅面料，福特汽車幫助減少近2500萬個填埋礦泉水瓶。

福特汽車用REPREVE循環再生纖維材料制作汽車座椅面料：

“當我告訴別人我們是如何在汽車中使用可持續材料和回收材料的時候，通常人們會有兩種極端的反應，有些人當下立刻對我們的綠色理念表示贊賞，另一些人則對產品的安全性表示擔憂。當大家了解到我們的工作就是確保這些材料不僅具有高品質，而且保證產品在各方面都堅固耐用后，人們還是樂于看到這些回收材料的應用的。”